本文目錄一覽：

• 1、彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)Kσ的含義是什么?它與哪些因素有關(guān)?它對(duì)...
• 2、關(guān)于疲勞強(qiáng)度的問(wèn)題
• 3、單向穩(wěn)定變應(yīng)力的疲勞強(qiáng)度條件式是什么?

彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)Kσ的含義是什么?它與哪些因素有關(guān)?它對(duì)...

1、【答案】：在對(duì)稱循環(huán)時(shí)，Kσ是試件與零件疲勞極限的比值；在不對(duì)稱循環(huán)時(shí)，Kσ是試件與零件極限應(yīng)力幅的比值。Kσ與零件的有效應(yīng)力集中系數(shù)kσ、尺寸系數(shù)εσ、表面質(zhì)量系數(shù)βσ和強(qiáng)化系數(shù)βq有關(guān)。Kσ對(duì)零件的疲勞強(qiáng)度有影響，對(duì)零件的靜強(qiáng)度沒(méi)有影響。

2、該系數(shù)與以下幾種因素有關(guān)：非金屬夾雜物其作為微型缺口可引起應(yīng)力集中而使彎曲疲勞強(qiáng)度降低。表面脫碳將使彎曲疲勞極限降低。金相組織。淬火鋼表層含有5%的非馬氏體組織時(shí)，彎曲疲勞極限將降低10%。齒根的幾何狀態(tài)。包括齒根圓角半徑和表面粗糙度。

3、與零件的有效應(yīng)力集中系數(shù)σkδ、尺寸系數(shù)εδ、表面質(zhì)量系數(shù)βδ和強(qiáng)化系數(shù) βq 有關(guān)。

4、同樣的，零件尺寸越大，裂紋缺陷出現(xiàn)的概率也就越大，導(dǎo)致疲勞強(qiáng)度值減小。

關(guān)于疲勞強(qiáng)度的問(wèn)題

疲勞強(qiáng)度指的是材料在承受交替或變化的載荷作用下產(chǎn)生疲勞損傷的能力。這種損傷是隨時(shí)間的累積而逐漸發(fā)展的，它的特點(diǎn)是不管載荷大小如何，只要腐蝕時(shí)間足夠長(zhǎng)，材料就會(huì)發(fā)生疲勞損傷，最終導(dǎo)致斷裂。因此，在設(shè)計(jì)材料時(shí)，必須考慮到疲勞強(qiáng)度這個(gè)因素。在工程設(shè)計(jì)中，如何提高材料的疲勞強(qiáng)度是一個(gè)重要的問(wèn)題。

降低零件表面粗糙度：通過(guò)提高表面質(zhì)量，如采用精加工、研磨、拋光等方法，減少表面裂紋的產(chǎn)生，降低應(yīng)力集中程度。強(qiáng)化零件表面：通過(guò)表面強(qiáng)化處理，如噴丸強(qiáng)化、滾壓強(qiáng)化、滲碳淬火、滲氮、高頻感應(yīng)加熱淬火等，增加表面層的硬度和抗疲勞性能。

心理壓力：長(zhǎng)時(shí)間的工作和高強(qiáng)度的工作壓力可能引發(fā)壓力和焦慮，進(jìn)而導(dǎo)致身體和心理上的疲勞。

單向穩(wěn)定變應(yīng)力的疲勞強(qiáng)度條件式是什么?

單向穩(wěn)定變應(yīng)力的疲勞強(qiáng)度條件式S=[（σ_max+σ_min）/2]*（1+Kf*R），其中，S表示疲勞強(qiáng)度，σ_max和σ_min分別表示載荷變化的最大值和最小值，Kf為疲勞強(qiáng)度系數(shù)，與材料有關(guān)，R為載荷比，表示最小載荷與最大載荷之比。

變應(yīng)力分為隨機(jī)變應(yīng)力和循環(huán)變應(yīng)力，其中循環(huán)變應(yīng)力又分為非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力/脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力和對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力，其中對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力和非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力又歸為規(guī)律性不穩(wěn)定變應(yīng)力，利用疲勞損傷積累假說(shuō)，可將規(guī)律性的不穩(wěn)定變應(yīng)力轉(zhuǎn)換成某一等效的穩(wěn)定變應(yīng)力。

σb、σp、σs、是材料力學(xué)中應(yīng)力-應(yīng)變曲線的常用符號(hào)，其中σb表示抗拉強(qiáng)度，σp表示比例極限，σs表示屈服極限。而σcr多用在材料力學(xué)壓桿穩(wěn)定問(wèn)題中，代表壓桿的臨界壓力。

對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力下構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度條件 式中σmax 代表拉壓桿與梁橫截面上最大的工作應(yīng)力。式中，τmax 代表橫截面上的最大切應(yīng)力。