1、在交變應(yīng)力的長(zhǎng)期作用下，零件即便承受的應(yīng)力低于材料的強(qiáng)度極限，甚至屈服極限，也可能發(fā)生斷裂，這種現(xiàn)象被稱為疲勞。

2、疲勞強(qiáng)度，指的是金屬材料在經(jīng)歷無(wú)數(shù)次重復(fù)的交變載荷后，仍能保持不發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力值，斷裂韌性則是一種性能指標(biāo)，用以衡量材料抵抗裂紋失穩(wěn)擴(kuò)展的能力。

3、疲勞，即金屬材料在循環(huán)載荷的作用下，經(jīng)過(guò)多次應(yīng)力循環(huán)后產(chǎn)生的破壞現(xiàn)象，疲勞極限，是指在特定循環(huán)載荷下，材料不會(huì)發(fā)生疲勞破壞的最大應(yīng)力，沖擊韌性，則是指金屬材料在受到快速?zèng)_擊載荷時(shí)，抵抗破壞的能力。

疲勞強(qiáng)度概述

1、疲勞強(qiáng)度是衡量材料抵抗無(wú)限次交變載荷而不破裂的能力，在107次或非鐵金屬材料在108次交變載荷作用下，材料仍不發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力，被稱為疲勞極限，當(dāng)交變應(yīng)力為對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力時(shí)，其疲勞強(qiáng)度用σ-1表示。

2、疲勞強(qiáng)度是衡量金屬材料在無(wú)數(shù)次重復(fù)的交變載荷作用下，不發(fā)生破壞的最大應(yīng)力，在實(shí)際操作中，由于材料無(wú)法承受無(wú)限次的交變載荷測(cè)試，因此通常以鋼承受107次交變載荷而不發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力，或非鐵（有色金屬）材料承受108次交變載荷而不發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力來(lái)定義疲勞強(qiáng)度。

3、疲勞強(qiáng)度的概念是指材料在無(wú)限多次交變載荷作用下，不會(huì)產(chǎn)生破壞的最大應(yīng)力，疲勞破壞是機(jī)械零件失效的主要原因之一。

4、疲勞強(qiáng)度是指材料或結(jié)構(gòu)在循環(huán)加載下抵抗疲勞破壞的能力，即使應(yīng)力水平低于材料的靜態(tài)強(qiáng)度，在重復(fù)或循環(huán)的應(yīng)力或載荷作用下，也可能發(fā)生疲勞破壞，疲勞強(qiáng)度的評(píng)估是工程設(shè)計(jì)和材料選擇中的關(guān)鍵因素。

5、木節(jié)和斜紋會(huì)降低木材的疲勞強(qiáng)度，具有小木節(jié)的試樣，其疲勞強(qiáng)度約為無(wú)瑕疵直紋試樣靜力彎曲強(qiáng)度的50%；斜紋試樣則約為靜力彎曲試驗(yàn)值的45%，若節(jié)子和斜紋同時(shí)存在，疲勞強(qiáng)度約為靜力彎曲試驗(yàn)強(qiáng)度的30%。

韌性與疲勞強(qiáng)度在工程中的意義

1、韌性和疲勞強(qiáng)度是材料力學(xué)性能中經(jīng)常檢測(cè)的項(xiàng)目，高強(qiáng)度合金鋼具有良好的韌性，不易在服役過(guò)程中發(fā)生脆斷破壞，尤其在低溫條件下，材料的韌性尤為重要。

2、韌性是指材料在受到?jīng)_擊或振動(dòng)時(shí)，抵抗斷裂和產(chǎn)生裂紋的能力，韌性好的材料能夠吸收大量能量，延緩裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)展，提高構(gòu)件的安全性和可靠性。

3、疲勞強(qiáng)度是指工程材料在反復(fù)應(yīng)力作用下，抵抗疲勞破壞的能力，在工程應(yīng)用中，許多構(gòu)件會(huì)受到反復(fù)的應(yīng)力作用，因此疲勞強(qiáng)度是評(píng)價(jià)工程材料性能的重要指標(biāo)之一。

4、沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度是衡量材料力學(xué)性能的兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，它們經(jīng)常被工程測(cè)試所采用，高韌性材料，如某些高強(qiáng)度合金鋼，能夠在使用過(guò)程中更好地抵抗脆斷破壞。

5、韌性是材料在受到?jīng)_擊或振動(dòng)時(shí)，能夠吸收能量并抵抗斷裂的能力，硬度則是衡量材料表面抵抗刻劃和壓入的能力，反映了材料的耐磨性和抗腐蝕性能，疲勞強(qiáng)度反映了材料在反復(fù)應(yīng)力作用下的耐久性。

6、工程材料的力學(xué)性能主要包括強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性和疲勞強(qiáng)度，強(qiáng)度是工程材料抵抗外力的能力，分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度等，它反映了材料在受到外力作用時(shí)，不發(fā)生破壞的最大應(yīng)力值。

什么是疲勞強(qiáng)度？

疲勞強(qiáng)度是衡量金屬材料在無(wú)數(shù)次重復(fù)的交變載荷作用下，不發(fā)生破壞的最大應(yīng)力，實(shí)際操作中，材料無(wú)法承受無(wú)限次的交變載荷測(cè)試，對(duì)于鋼而言，承受107次交變載荷而不發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力被定義為疲勞強(qiáng)度；而對(duì)于非鐵（即有色金屬）材料，這一數(shù)值為108次。

疲勞強(qiáng)度是指材料在循環(huán)應(yīng)力下的強(qiáng)度，即材料在反復(fù)加載和卸載的過(guò)程中所能承受的最大應(yīng)力值，疲勞強(qiáng)度的計(jì)算比較復(fù)雜，通常需要考慮材料的種類、加載的頻率、溫度和循環(huán)應(yīng)力等因素。

疲勞強(qiáng)度是指材料或結(jié)構(gòu)在循環(huán)加載下抵抗疲勞破壞的能力，當(dāng)材料或結(jié)構(gòu)受到重復(fù)或循環(huán)的應(yīng)力或載荷作用時(shí)，即使在應(yīng)力水平低于其靜態(tài)強(qiáng)度的情況下，也可能發(fā)生疲勞破壞，疲勞強(qiáng)度的評(píng)估是工程設(shè)計(jì)和材料選擇中的關(guān)鍵因素。

疲勞強(qiáng)度是指材料在承受交替或變化的載荷作用下產(chǎn)生疲勞損傷的能力，這種損傷是隨時(shí)間的累積而逐漸發(fā)展的，它的特點(diǎn)是不管載荷大小如何，只要腐蝕時(shí)間足夠長(zhǎng)，材料就會(huì)發(fā)生疲勞損傷，最終導(dǎo)致斷裂。

疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式N=Ns（Ns為疲勞曲線上材料屈服極限σ [s]），應(yīng)力一壽命曲線（σ-N曲線）和應(yīng)變一壽命曲線（δ－Ν曲線）統(tǒng)稱為S-N曲線，它們反映了零件的疲勞壽命與應(yīng)力、應(yīng)變水平之間的關(guān)系。

疲勞強(qiáng)度是什么，有什么用？

1、疲勞強(qiáng)度是指材料在無(wú)限多次交變載荷作用下，不會(huì)產(chǎn)生破壞的最大應(yīng)力，稱為疲勞強(qiáng)度或疲勞極限，金屬材料并不可能作無(wú)限多次交變載荷試驗(yàn)，常規(guī)疲勞強(qiáng)度計(jì)算是以名義應(yīng)力為基礎(chǔ)的，可分為無(wú)限壽命計(jì)算和有限壽命計(jì)算。

2、疲勞強(qiáng)度是指材料在循環(huán)應(yīng)力下的強(qiáng)度，即材料在反復(fù)加載和卸載的過(guò)程中所能承受的最大應(yīng)力值，疲勞強(qiáng)度的計(jì)算比較復(fù)雜，通常需要考慮材料的種類、加載的頻率、溫度和循環(huán)應(yīng)力等因素。

3、疲勞強(qiáng)度是衡量金屬材料在無(wú)數(shù)次重復(fù)的交變載荷作用下，不發(fā)生破壞的最大應(yīng)力，實(shí)際操作中，材料無(wú)法承受無(wú)限次的交變載荷測(cè)試，對(duì)于鋼而言，承受107次交變載荷而不發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力被定義為疲勞強(qiáng)度；而對(duì)于非鐵（即有色金屬）材料，這一數(shù)值為108次。

4、疲勞強(qiáng)度是指材料或結(jié)構(gòu)在循環(huán)加載下抵抗疲勞破壞的能力，當(dāng)材料或結(jié)構(gòu)受到重復(fù)或循環(huán)的應(yīng)力或載荷作用時(shí)，即使在應(yīng)力水平低于其靜態(tài)強(qiáng)度的情況下，也可能發(fā)生疲勞破壞，疲勞強(qiáng)度的評(píng)估是工程設(shè)計(jì)和材料選擇中的關(guān)鍵因素。